حتی تانک ۳۶ تنی هم نمی‌تواند باتری تازه خودروهای جیلی را نابود کند!_مجله رشد

ماشین برقی جیلی گلکسی E5 موفق شد آزمون سختی بسیار سختی را پشت سر بگذارد؛ جایی که باتری Aegis Gold Brick آن توانست در برابر وزن خردکننده‌ی تانک ۳۶ تنی ZTZ-59D مقاومت کند.

بر پایه اطلاعات رسمی، سختی واردشده در آزمایش نزدیک به ۱٫۸ برابر بیشتر از مقدار تعیین‌شده در استانداردهای تازه ملی چین برای ایمنی باتری‌ها می بود و هیچ نشانه‌ای از آتش‌سوزی، انفجار یا فرار حرارتی نه در باتری‌پک و نه در سلول‌های منفرد دیده نشد.

آزمایش شرایطی را همانند‌سازی می‌کرد که در آن باتری ماشین در معرض ضربه‌ی شدید و فشردگی خارجی قرار می‌گیرد. تانک ۳۶ تنی چندین‌بار با زنجیرهای خود از روی باتری‌پک عبور کرد و سپس سلول‌های منفرد و مجموعه‌ای از ۱۰ سلول را به‌صورت مستقیم له کرد.

با وجود سختی شدید، ساختار باتری کاملاً سالم باقی ماند؛ بدون هیچ‌گونه تورم، نشت، آتش‌سوزی یا انفجار. بازدید‌های فنی قبول کردند که این باتری فشارهایی بالاتر از الزامات استاندارد تازه چین را تحمل می‌کند.

سیستم باتری Aegis Gold Brick شرکت جیلی، یکی از نخستین مثالهایی‌ است که موفق به دریافت گواهی کامل استانداردهای تازه شده و از این حیث در صنعت پیشرو محسوب می‌بشود.

از ویژگی‌های برجسته‌ی باتری می‌توان به طول مختصر، ضخامت زیاد تر، مقاومت داخلی پایین و تشکیل حرارت زیاد اندک اشاره کرد. در ساخت آن از مواد باکیفیتی منفعت گیری شده که از جمله می‌توان به جداکننده‌ی دوبل پوشش‌دار تولیدشده با فرآیند مرطوب اشاره کرد؛ لایه‌ای با پوشش مقاوم در برابر حرارت از جنس اکسید آلومینیوم که مانع از ترکیدن سلول‌ها و فرار حرارتی در زمان سوراخ‌شدن می‌بشود.

باتری‌پک دارای بیشترین گواهی حفاظتی یعنی IP68 و IPX9K است، از فناوری CTB (سلول تا بدنه) منفعت می‌برد، در ساختار خود چهار مقطع عرضی جاذب انرژی دارد و کف آن با یک صفحه‌ی ۲٫۶ میلی‌متری با ساختار «ساندویچی» تحکیم شده است.

طراحی باتری به‌طوری انجام شده که جداسازی مایع و برق، ایزولاسیون الکتریکی، دفع حرارت و تدبیرها حفاظتی چندلایه به‌صورت یکپارچه در آن گنجانده شده است تا ایمنی نهایی را ضمانت کند.